KGM 토레스 하이브리드 시승기 - 주행감, 주행성능, 승차감, 디자인, 안정정, 가격

KGM 토레스 하이브리드 시승기 - 주행감, 주행성능, 승차감, 디자인, 안정정, 가격

최근 KG모빌리티가 처음 선보인 하이브리드 모델, ‘토레스 하이브리드’

시동을 거는 순간부터 ‘이게 진짜 첫 하이브리드 맞아?’ 하는 생각이 들 정도의 높은 완성도

전기차와 내연기관차의 장점을 고루 갖춘 KGM 토레스 하이브리드 함께 살펴보시죠.

✅ KGM 토레스 하이브리드 시승기 - 전기차 같은 주행감

토레스 HEV는 1.5리터 가솔린 터보 엔진에 직병렬 듀얼 모터 시스템(e-DHT)를 조합한 독자적인 하이브리드 시스템을 탑재했어요. 엔진 개입이 최소화되어 마치 전기차처럼 부드럽고 정숙한 주행이 가능하다는 점입니다. 특히 도심 주행에서는 최대 94%를 전기 모드로 주행할 수 있어서, 연료비 절감도 기대할 수 있어요. 게다가 완충 시 주행 가능 거리가 800km를 훌쩍 넘는 수준이고, 고속 연비도 15.7km/L로 매우 효율적입니다. 국산차 중에는 사실상 비교 대상이 없을 정도예요.

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🧰 KGM 토레스 하이브리드 시승기 - 파워트레인 & 주행성능

최고 출력: 150마력 최대 토크: 22.5kgf.m 배터리 용량: 1.83kWh (국내 하이브리드 중 최대) 전기 모터 출력: 130kW

정지 상태에서 출발할 때 다소 답답한 감이 있지만, 항속 구간이나 가속 시의 소음 및 진동 억제력은 상당히 우수함.

무단변속기(CVT)처럼 부드러운 변속 질감, 회생제동 시스템 탑재로 전방 차량과의 거리까지 고려한 스마트 회생제동 설정이 가능.

🚘 KGM 토레스 하이브리드 시승기 - 주행감 & 승차감

기본적인 승차감은 탄탄한 편이며 도심 주행에서는 꽤 안락하게 느껴지지만, 고속 주행이나 급격한 코너링에서는 다소 흔들림이 있습니다.

기존 모델에서 지적됐던 공명음과 진동 문제가 개선되어 좀 더  정숙한 주행감을 줍니다.

🎨 KGM 토레스 하이브리드 시승기 - 외관 디자인 & 존재감

전면부는 강한 인상을 주는 세로형 라디에이터 그릴과 LED 헤드램프가 조화를 이루고 있습니다.

특히 독창적인 후면부 디자인은 태극 문양이 들어간 제동등과 핵사곤 타입의 스페어타이어 형상 장식, 그리고 리어 LED 콤비네이션 램프까지, SUV 특유의 강인함과 디테일을 모두 살렸습니다.

🖥️ KGM 토레스 하이브리드 시승기 - 실내 인테리어 & 편의사양

인테리어는 수평형 레이아웃으로 구성돼 안정감을 줍니다.

12.3인치 디지털 클러스터 + 내비게이션 통합형 파노라마 와이드 스크린 더블 D컷 스티어링 휠 스마트 미러링 (애플 카플레이 & 안드로이드 오토 지원) 프리미엄 사운드 시스템 & 무선 충전기

전반적으로 실용성과 디자인 모두 균형 있게 구성돼 있지만, 내장재의 고급감이나 인포테인먼트 시스템의 반응성은 여전히 부족함이 느껴집니다.

🛡️ KGM 토레스 하이브리드 시승기 - 안전성과 옵션은?

토레스 HEV는 초고장력 강판을 무려 78% 사용했고, HPF 공법을 적용해 차체 강성을 높였습니다.

3D 어라운드 뷰 모니터 인텔리전트 어댑티브 크루즈 컨트롤 (IACC) 긴급제동보조(AEB), 차선변경경고(LCW), 안전하차경고(SEW)

필요한 안전 사양은 대부분 갖췄으며, 기본적인 편의 사양도 알차게 구성되어 있어 패밀리카로도 손색이 없습니다.

💰 KGM 토레스 하이브리드 시승기 가격과 총평

국내 출시가격은 3,290만원부터로 이 정도의 성능과 구성, 그리고 전기차급 연비를 감안한다면 꽤 매력적인 가격입니다.

첫 하이브리드 모델이라는 점을 감안하면 상당히 높은 완성도를 보여준 KGM 토레스 하이브리드, 물론 마감 품질과 인포테인먼트 개선은 숙제로 남아있습니다.

연비와 정숙성, 실용성까지 두루 갖춘 SUV를 찾는 분들께 충분히 추천할 수 있는 차량입니다.